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Nel 2023 sullo schieramento del Campionato del Mondo MOTUL FIM Superbike vedremo un volto nuovo e sarà quello di Dominique Aegerter che dal WorldSSP approderà al WorldSBK entrando a far parte del GYTR GRT Yamaha WorldSBK Team in cui affiancherà l’australiano Remy Gardner. Per il 2023 dunque il team satellite Yamaha ha deciso di puntare su una coppia di rookie in sella alle due YZF-R1.

Un titolo mondiale nel WorldSSP in tasca e uno ancora a portata di mano

Aegerter vanta due stagioni nel WorldSSP con Ten Kate Racing Yamaha. Nel 2021 ha dominato la stagione sulla scia di quanto fatto l’anno precedente da un altro portacolori Yamaha, ovvero Andrea Locatelli (Pata Yamaha with Brixx WorldSBK), poi approdato nel WorldSBK.

Aegerter nel 2022 è rimasto nel WorldSSP con Ten Kate Racing e quando mancano quattro Round alla fine della stagione guida la classifica con 36 punti di margine su Lorenzo Baldassarri (Evan Bros. WorldSSP Yamaha Team). Lo svizzero va a caccia del suo secondo titolo iridato consecutivo.

Nel 2020, 2021 e 2022 lo svizzero ha anche corso in MotoE™ terminando rispettivamente terzo, secondo e primo e in questo 2022 ha anche svolto un test MotoGP™ a Misano con Suzuki al posto dell’infortunato campione del mondo 2020 Joan Mir. Aegerter vanta anche diverse esperienze nella 8 Ore di Suzuka dove ha conquistato due podi, senza dimenticare i trascorsi in Moto2™ e in 125cc e un decennio in Moto2™.

Aegerter sarà il primo svizzero a correre nel WorldSBK dopo che l’ultimo nel 2019 era stato Dominic Schmitter: “Sono super felice di unirmi a Yamaha per la prossima stagione nel WorldSBK. Per me si tratta di una grande opportunità e una fantastica ricompensa per aver vinto l’anno scorso il titolo mondiale e per essere in testa in questa stagione alla classifica del WorldSSP. Non vedo l’ora di correre con il GYTR GRT Yamaha WorldSBK Team e di scendere in pista accanto a un pilota come Remy Gardner che, da campione del mondo Moto2™ e attuale pilota MotoGP™, sarà un compagno di squadra davvero forte”.

“Non vedo l’ora di affrontare il primo test in sella alla Yamaha R1 che è chiaramente una moto competitiva, con Toprak che l’ha guidata l’anno scorso nel Campionato del Mondo e con cui anche in questa stagione sta andando nuovamente a caccia del titolo iridato. Sono felice di avere questa opportunità e voglio ringraziare Yamaha e il GYTR GRT Yamaha Team per aver creduto in me. Nella prossima stagione darò tutto quello che ho ma per adesso resto concentrato sulla conquista del secondo mondiale di fila nel WorldSSP”.

GRANDI SPERANZE: la “scelta ovvia” per un posto con Yamaha nel WorldSBK

Andrea Dosoli, Yamaha Motor Europe Road Racing Manager, esprime parole davvero cariche di entusiasmo in vista della stagione 2023 che vedrà Aegerter al via nel WorldSBK: “Da quando è arrivato a far parte di questo paddock Dominique ha dimostrato di essere uno dei talenti migliori e da subito è stato chiaro che fosse pronto per una chance nel WorldSBK. Purtroppo non ce n’è stata l’occasione per questo 2022 ma quando è emersa la disponibilità di una sella per il 2023 quella di Dominique ha rappresentato una scelta ovvia. Non ha soltanto impressionato tutti con il suo passo e con la sua consistenza ma ha anche dimostrato la sua determinazione e la guida necessarie per competere a questo livello. Nel corso della sua carriera ha fatto vedere di essere in grado di adattarsi velocemente a moto nuove e siamo sicuri che questa sua capacità pagherà quando nella prossima stagione correrà con una Yamaha R1 nel WorldSBK. Siamo davvero impazienti di vedere cosa riuscirà a fare. Voglio anche ringraziare Kohta Nozane per il suo contributo nelle ultime due stagioni. Ha affrontato tante sfide nel WorldSBK ma lo ha fatto sempre con un atteggiamento positivo. Gli auguriamo tutto il meglio per il futuro”.

Il Team Manager del GYTR GRT Yamaha WorldSBK Team Filippo Conti la pensa come Dosoli: "Siamo felici di poter accogliere Dominique nel GYTR GRT Yamaha WorldSBK Team per la prossima stagione. Porta con sé tanta esperienza che ha già dimostrato nei paddock del Campionato del Mondo e del WorldSBK con due titoli mondiali ed essendo saldamente in testa alla classifica del Campionato del WorldSSP in questa annata. Crediamo davvero che Dominique rappresenterà un vero asset, sia per il team che per Yamaha e che riuscirà a dimostrare il suo potenziale in sella alla Yamaha R1 fin dall'inizio".

ENTRARE A FAR PARTE DI UN TEAM DA PODIO

Il GRT Yamaha esordisce nel WorldSBK nel 2019 dopo tante soddisfazioni nel WorldSSP come il titolo mondiale del 2017 conquistato con il francese Lucas Mahias e diverse gare vinte nel 2018. Nel 2019 il team schiera Marco Melandri e Sandro Cortese e il ravennate sale subito sul podio. Nel 2020 arriva la novità Garrett Gerloff accanto a Federico Caricasulo. Lo statunitense porta a casa almeno un podio in ogni stagione. Dopo tre annate con GRT Yamaha Gerloff nel 2023 passerà a BMW mentre a fine anno dopo un’esperienza biennale terminerà anche il percorso con questo team per il giapponese Kohta Nozane.

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